Высококачественные выхлопные патрубки с фланцами
Технические характеристики
| Номер детали. | Внутренний диаметр | Длина | ||
| Дюйм | mm | Дюйм | mm | |
| 8150 | 1-1/2" | 38 | 6" | 152 |
| 8175 | 1-3/4" | 45 | 6" | 152 |
| 8178 | 1-7/8" | 48 | 6" | 152 |
| 8200 | 2" | 51 | 6" | 152 |
| 8218 | 2-1/8" | 54 | 6" | 152 |
| 8225 | 2-1/4" | 57 | 6" | 152 |
| 8238 | 2-3/8" | 60 | 6" | 152 |
| 8250 | 2-1/2" | 63.5 | 6" | 152 |
| 8275 | 2-3/4" | 70 | 6" | 152 |
| 8300 | 3" | 76 | 6" | 152 |
| 9150 | 1-1/2" | 38 | 8" | 203 |
| 9175 | 1-3/4" | 45 | 8" | 203 |
| 9178 | 1-7/8" | 48 | 8" | 203 |
| 9200 | 2" | 51 | 8" | 203 |
| 9218 | 2-1/8" | 54 | 8" | 203 |
| 9225 | 2-1/4" | 57 | 8" | 203 |
| 9238 | 2-3/8" | 60 | 8" | 203 |
| 9250 | 2-1/2" | 63.5 | 8" | 203 |
| 9275 | 2-3/4" | 70 | 8" | 203 |
| 9300 | 3" | 76 | 8" | 203 |
Контроль качества
Каждый экземпляр проходит тестирование как минимум дважды на протяжении всего производственного цикла.
Первая проверка — визуальный осмотр. Операторы убеждаются в следующем:
- Деталь устанавливается в специальное приспособление для обеспечения правильной посадки на автомобиль.
- Сварные швы выполнены без каких-либо отверстий, зазоров или трещин.
- Концы труб обработаны в соответствии с требуемыми спецификациями.
- Внешний ряд косичек или сеток расположен в правильном порядке.
Второй тест — это проверка под давлением. Оператор перекрывает все входы и выходы детали и заполняет ее сжатым воздухом под давлением, в пять раз превышающим давление в стандартной выхлопной системе. Это гарантирует структурную целостность сварных швов, скрепляющих деталь.
Вся поставляемая нами продукция изготавливается из лучших материалов в условиях полного контроля качества, что гарантирует высочайшее качество. При выборе соединительной гибкой трубы мы уделяем особое внимание качеству материала и сетчатого мата.
Производственная линия
